4.2米冷藏车改装,食品运输小型冷藏车价格报价是多少?

作者:yangguang01 浏览次数:358 发布时间:2019-08-10

中国有句老话“欲速则不达”,但是对于运输生鲜货物的用户来说,他们的愿望是“欲速则必达”。我们此次试驾的这款福田奥铃4.2米小型冷藏车,将会实现冷链物流用户“欲速则必达”的愿望。

高速驶过市区快速路,穿过社区狭窄小路,进入繁华商业街区,我们驾驶着这辆福田奥铃4.2米小型冷藏车,在尽可能贴近冷链配送主要场景的情况下,去探寻高效运输的可能性。因为对于冷链运输而言,货品在途时间越短,就意味着货品越新鲜,这对于消费者、销售铺、供应商来说是一个三赢的结果。

福田奥铃4.2米小型冷藏车全方位图

福田奥铃4.2米小型冷藏车全方位图

在接近40℃高温的天气里去试驾是一件很辛苦的事儿,但这正是很多冷链用户的工作常态。这辆专为冷链物流打造的福田奥铃4.2米小型冷藏车,以凉爽的驾驶环境,畅快的加速性能,在炎炎夏日中带给我们一种爽快感受。
高效来自高效的福康动力

效率,是我们测试福田奥铃4.2米小型冷藏车的重点。高效的前提是要具备高效动力。与普通货车相比,冷藏车对于动力的要求要复杂得多。发动机除了要驱动车辆,还要给制冷机组压缩机、车辆空调压缩机提供动力,如果没有足够的动力储备,不仅驾驶感受很差,更会严重影响运输效率,因此,冷链用户在选择冷藏车时最看重的就是发动机。

动力性能无疑是这款福田奥铃4.2米小型冷藏车的优势之一。它搭载福田康明斯3.8L动力,最大功率115kW(2600r/min),在同排量中属于顶级水平。我们采用实际工况测试方式,在怠速情况下将福田奥铃4.2米小型冷藏车的空调和制冷机同时开启,为保温箱和驾驶室进行预冷降温。此时的发动机转速有所升高,但发出的声音依然清脆。以往很多冷藏车用户在夏季行车时为了保证车辆动力,只能以关掉空调牺牲驾驶舒适性来实现,但奥铃CTS的用户应该不必为此担心。

福田奥铃4.2米小型冷藏车驾驶室正面图

由于有保温厢体和制冷设备,福田奥铃4.2米小型冷藏车的自重比底盘车增加了将近1t,相当于普通车半载状态。在实际路试过程中,福康3.8L动力的大扭矩特点一览无余,它在1200-1900r/min转速区间就可以输出最大扭矩500Nm,其低速大扭矩特性使得奥铃CTS冷藏车在市区道路的起步阶段并不输于乘用车,冷藏货厢会带来一点拖拽感,但在0~40km/h速度区间内,加速时间不到9s。加速性能是冷链物流最看重的因素,奥铃CTS对提升冷链运输效率有着直接帮助。

福田奥铃4.2米小型冷藏车正侧面图

为了兼顾多种工况需求,福田奥铃4.2米小型冷藏车采用6挡手动变速箱,各挡位之间的级差更小,可以提升重载加速和燃油经济性。在城区道路测试时最高只能用到5挡,6挡主要用于70km/h以上的高速路况。因为冷藏车比一般普通货车行驶的范围更大,乡村、城区、国道、高速都可能会涉及,所以这款6挡箱可以覆盖更多工况需求。据悉,奥铃CTS除匹配万里扬变速箱外,还可选装福田采埃孚合资生产的采埃孚6挡变速箱。

高效来自良好的操控与安全性

福田奥铃4.2米小型冷藏车侧尾部图

除了动力,影响车辆高效的因素还有操控性、安全性。福田奥铃4.2米小型冷藏车轻盈的转向,轻松的换挡过程,轻便的离合及制动踏板,使得我在试驾过程中可以高效地完成各种操作,无论是在车辆行驶时还是进入装卸货场地,都会有效缩短作业时间。在模拟进入社区店的过程中,我们经历了几次狭窄路段会车,由于车辆精准的操控性能,得以快速安全通过,这将会对提升驾驶员日常冷链配送效率起到积极作用。

福田奥铃4.2米小型冷藏车正尾部图

福田奥铃4.2米小型冷藏车正尾部图

高效必须建立在安全的前提上。在增加了货厢和冷机设备之后,冷藏车的高速稳定性就变得非常重要。为此,福田奥铃4.2米小型冷藏车针对冷藏车改装采用了加宽车架和后轮距。在高速变道和急速过弯时,车身始终保持在平稳状态,并没有因为重心提高后出现侧倾现象。试驾的福田奥铃4.2米小型冷藏车车型为全鼓式制动,由于采用了威伯科等国际品牌制动阀类,制动平顺性和稳定性接近于盘式制动。
货品安全也是冷链用户最为关注的地方。此次试驾的福田奥铃4.2米小型冷藏车冷藏车采用冷王制冷机组,保温厢体出自河南本地专业冷藏车改装企业红宇,奥铃通过与这些冷链设备行业知名品牌合作,形成一种叠加优势。
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