带有德国曼血统的高端重卡:重汽汕德卡前四后八自卸车

作者:admin 浏览次数:1403 发布时间:2019-10-30

   2009年7月15日,中国重汽集团与德国曼公司正式建立战略合作伙伴关系,并向中国重汽提供先进的TG系列整车制造技术。从此开始充满欧系风格的中国重汽SITRAK(汕德卡)系列高端重卡在国内横空出世。

2018年中国重汽为打开“砂石料、渣土”运输高端车型市场,以MAN技术为依托,汕德卡推出8*4、6*4驱动形式的G7H车型。

今天为大家带来的就是一台中国重汽汕德卡G7H 8*4 440马力自卸车。

    该车匹配中国重汽曼技术MC11.44-50发动机,排量10.518L,最大输出功率324KW,在1000-1400rpm转速时可爆发出最大扭矩2100N·m。440马力在如今的自卸车上属大马力车型。
    传动系统配备中国重汽HW25712XS变速箱,12个前进档和2个倒档,后桥为AC16,速比4.77,后桥允许载荷18000KG。全车轮胎采用朝阳轮胎,型号12.00R20。


    驾驶室与保险杠为上下分色的形式,对比更加鲜明。G7H采用了高强度金属三段式保险杠,以便在需要更换的情况下,减少成本得到更好的效果。从外观上看,G7H采用低顶中宽体加长驾驶室,与国内同样是采用TG平台的德龙M3000在侧面上是极其相似。

该车出厂时即配备大灯防护网,更加适应在极端恶劣的情况下的需要,保护大灯不受损伤。

第一级脚踏采用活动结构,为铝合金材质,这样即使在进入工地意外磕碰的情况下也不会导致脚蹬破裂不方便进入车内,以适应工地不确定的路况。手动举升驾驶室的升降液压手动泵也在边上,便于无法使用电动举升的情况下举升驾驶室进行检修。

    车厢上部安装有电动篷布,采用电机驱动,篷布通过轨道从车头平滑推至车尾,从而形成车厢全密闭。如果车辆载荷超出车厢高度,篷布就无法正常封闭,这个设备有效避免了渣土车超载及遗撒、扬尘等现象出现。


图库中心
陕汽12吨前四后八随车吊图片

陕汽12吨前四后八随车吊

福田小卡2吨-3吨洒水车图片

福田小卡2吨-3吨洒水车

长安3方勾臂式垃圾车(图片

长安3方勾臂式垃圾车(

福田驭菱2-3方钩臂式垃图片

福田驭菱2-3方钩臂式垃

凯马5吨洒水车图片

凯马5吨洒水车

东风小多利卡5方压缩式图片

东风小多利卡5方压缩式

东风D6小多利卡5方洒水图片

东风D6小多利卡5方洒水

东风大多利卡8-9.2吨洒图片

东风大多利卡8-9.2吨洒

©2019 湖北润隆汽车销售有限公司 版权所有 鄂ICP备19014387号-1